生物燃料新概念或将引爆股市

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        美日、巴西及欧盟等地区对新型能源的研发都在如火如荼地进行，而各国政府则为这一产业提供了多项扶持措施，显示新型生物燃料业的前景被看好。

关于科技创新，美国一直走在全球前沿，而在高油价的逼迫下，关于生物燃料的探索一直未停止。近来，生物燃料的研发有了新进展，一种更为绿色、更为低廉成本的燃料诞生，激发了相关股票的上涨。此类概念股是否会如前段时间的电动汽车相关概念股一样给投资者以无限的想象空间？而5月29日，中粮生化等相关个股的涨停又预示了什么？

生物燃料研发备受重视

去年夏天，时任联合国粮农组织总干事的若泽·格拉济阿诺·达席尔瓦在海外媒体撰文称，美国应当叫停生物燃料生产。由于美国将相当大一部分的玉米用于生产生物燃料，使得本就已经歉收的玉米能够进入粮食和饲料市场的数量变得更少。

欧盟委员会去年10月在一份公报中建议，调整欧盟生物燃料开发政策，限制以粮食为原料的生物燃料，鼓励利用垃圾、麦秸和藻类等非粮食原料开发新一代生物燃料。

近一年来，美国宣布对生物燃料的探索有了新进展，换了一种更为绿色的方式，其合作伙伴来自日本。日本媒体近日报道称，该国企业伊藤忠商事将于2014年起，在美国生产作为汽油替代品的新一代生物柴油燃料。该类燃料无需使用大豆等食用谷物，且成本显著降低，并且能够产生较少环境负荷。

报道称，伊藤忠及其子公司近期与美国石油化学品巨头——燧石山资源公司、生物燃料开发风投公司贝内夫埃鲁成立了合资公司，对生物燃料的生产将利用燧石山资源公司的工厂，初期产量将相当于美国生物柴油燃料产量的5%。

而这些成品则将销售给美国石油巨头。这种新型生物柴油燃料将采用生产作为汽油替代品的生物乙醇时产生的副生品，而并非传统的大豆等食用谷物。

事实上，除了美日两国，巴西及欧盟等地区对这一新型能源的研发也在如火如荼地进行，而各国政府则为这一产业提供了多项扶持措施，显示新型生物燃料业的前景被看好。

而在中国，发改委网站日前发布通知，要求进一步推进秸秆综合(行情 专区)利用。通知要求，充分利用现有秸秆综合利用财政、税收、价格优惠激励政策，加大对农作物收获及秸秆还田收集一体化农机的补贴力度，提高还田和收集率，扩大秸秆养畜、保护性耕作、秸秆代木、能源化利用等秸秆综合利用支持规模。

五花八门的生物燃料

数年来，对生物燃料原材料的探索已经由最初的农作物转向更丰富的物质，存在于人类生活的方方面面。无论海藻、木屑甚至是猪粪，通过新技术，都有可能变为解决能源大问题的宝贝。

英国帝国理工学院等机构的研究人员曾发布报告说，在用木材制造生物燃料的过程中，如果在粉碎木材时添加某种离子液体作为润滑剂，可显著降低该环节所消耗的能源成本，其终端产品——生物乙醇的价格有望因此降低10%。

去年5月，澳大利亚环境污染评价及治理合作研究中心的科学家发现，利用一种名为“PooCareTM”的生物反应器及其他技术，便可将猪粪转化为做饭及取暖用的生物燃料，剩余的残渣还可供农户用作营养丰富的肥料。

最新的原材料则来自于海藻。西班牙阿利坎特大学一个聚合物加工及分解研究小组的负责人安东尼奥表示：“在最近15年，对微型藻类培养的研究掀起热潮。人们将其视为能源油的替代品。”该校最近发布一项研究，可以使这种生产变得更为有效。

在国内，新奥科技发展有限公司承担的国家863计划项目“CO2-油藻-生物柴油关键技术研究”已通过科技部组织的专家验收，并与国家开发银行(行情 专区)签署3亿元的贷款合作协议，2015年将实现油藻生物柴油产业化。

无独有偶，美国国家航空航天局也曾展示新技术，利用废水在塑料袋内种植藻类，用来制造生物燃料。阿拉巴马大学伯明翰分校的研究人员发现，该藻类生长得更快，并且可以产生更多脂质，而这是生物燃料所必需的成分。今年稍早也有消息称，美国普林斯顿大学与中国的中科院等方面联合完成了以浮萍为廉价原料炼制生物燃料的研究。

原油价格走高带来的燃料价格暴涨，迫使欧美澳航空行业中越来越多的企业开始利用以植物为原料的替代燃料。澳大利亚的航空公司便在国内商业航线上采用了以色拉油废油制成的燃料。英国维珍集团也已开始用树木来生产生物燃料，并力争在2014年实现商业化运营。

这些利用新型原材料来生产生物燃料的企业，不必淹没在人们“要粮食还是要燃料”的争论声中，这是比以玉米等谷物为原料的生物燃料最大的进步，但其高昂的成本至今依旧是需要解决的一大难题。

涉及哪些上市公司

在A股上市公司中，涉及生物燃料研究与生产的公司有：

中粮生化主营生物工程研发，涉及燃料乙醇业务。公司在年报里提到积极发展非粮燃料乙醇。分析师认为，虽然生产的是第一代燃料乙醇，但是它拥有牌照，未来如果公司的非粮燃料乙醇出来，这个牌照可以继续用，对于此类公司而言，牌照是开往春天的地铁。

海南椰岛生产燃料乙醇。海南省10万吨燃料乙醇项目是公司联合中国石油(行情 股吧 买卖点)海南石油销售分公司在洋浦经济开发区合资建设的项目。该项目规划年产10万吨燃料乙醇、2万吨食品(行情 专区)级二氧化碳；该项目以木薯为原料，采用同步糖化连续发酵、三塔差压蒸馏、分子筛脱水工艺等先进工艺。燃料乙醇项目的建设标志着海南椰岛集团正式涉足新能源行业，这将有利于进一步优化集团的产业结构，打造核心产业竞争力，全面提升集团的整体竞争力和盈利能力。

龙力生物公司利用微生物对纤维素进行糖化、发酵，生产过程中的能量投入产出合理，木质素残渣燃料后产生的能量与投入能量相当，纤维素乙醇属于“白赚”。此外，公司以玉米芯、秸秆等物质作为原料生产2代燃料乙醇，可以有效减少碳排放，保持年内碳平衡。同时，以葡萄糖为基础、微生物为媒介，公司在石化替代产业领域潜力巨大。

迪森股份受益于天然气价格改革的生物质成型燃料运营龙头。近期公司公告，对前期肇庆市金属资源再生基地的合作框架协议进行了补充说明：公司优先7家大企业签订合同，当前年总用气量折合BMF燃料7.0万吨，客户扩产后年总用气量11万吨。园区全部建成后，年需能源折合BMF燃料30万吨，公司2012年销量为39万吨左右。未来生物质燃气毛利率将从10%提升到30%以上。

公司未来高速发展可期，生物质燃料行业空间大、增速高。受益于大气治理执行力度不断加大和天然气价格改革，生物质燃料行业进入高速发展期。

天邦股份主营范围包括饲料用油脂研制开发、生产销售；回收废动物油、废植物油(送专业饲料加工厂加工)；生物柴油的研制开发、生产销售。（生物谷Bioon.com）

hyaline

哎呀 又再炒作生质燃料新闻了！